Detailed Notes on minyak pelincir
Detailed Notes on minyak pelincir
Blog Article
Memilih minyak hitam absolutely synthetic terbaik adalah keputusan penting untuk memastikan enjin kenderaan anda dilindungi dan beroperasi dengan efisien.
2. Bertindak sebagai ejen penyejukan dan mengurangkan risiko “knocking”. Sesetengah enjin akan memancutkan minyak pelincir di bawah piston untuk proses penyejukan
Sementara minyak pelincir jenis ‘multigrade’ pula bermaksud, sesuatu minyak pelincir yang mempunyai kadar kelikatan yang boleh berubah daripada lebih cair semasa suhu sejuk kepada lebih pekat apabila kepanasan suhu meningkat.
Tambahan lagi, pemanduan lebih lancar dan senyap kerana minyak ini mengurangkan getaran dan bunyi enjin.
Kalau key pilih je, nanti rosak pula enjin kenderaan, tambahan pula banyak faktor yang mempengaruhi pemilihan minyak hitam kereta.
Ada banyak minyak pelincir enjin ditawarkan di pasaran sekarang tetapi tahukah anda bagaimana nak pilih minyak pelincir yang sesuai untuk kereta anda? Kami senaraikan 10 buat pertimbangan anda.
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Winter. 16 pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak bagus dalam memberikan perlindungan pada enjin.
Selain memberi kuasa dan tindak balas yang tinggi, minyak enjin ini juga mengurangkan bunyi dan gegaran.
Setelah selesai, masukkan semula dipstick minyak dan pastikan ia dipasang dengan rapat. Tutup penutup palam minyak.
Minyak pelincir yang tidak mengikut gred yang disyorkan oleh pengeluar akan mudah teroksida, dalam masa yang sama akan menyebabkan pembentukan kerak pada permukaan komponen dalaman enjin.
six. Pour Point Depressant bahan tambahan yang digunakan untuk memastikan minyak pelincir mengalir dengan baik pada suhu sejuk
Jadi bagi mereka yang ingin memastikan penjimatan minyak kereta, topik menarik minyak pelincir ini adalah pilihan yang tepat.
Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication".
Malah, isipadunya sebanyak seven liter, lebih dari cukup untuk tukar minyak hitam pada kenderaan beroda 4x4.